中冶賽迪中標(biāo)鎮(zhèn)江港混礦加工項目
時間：2023/5/8 來源： 中冶賽迪集團
5月6日，中冶賽迪中標(biāo)鎮(zhèn)江港混礦加工項目設(shè)備標(biāo)段EPC，將為鎮(zhèn)江港務(wù)集團建設(shè)一條鐵礦石精混生產(chǎn)線，建成后其料場靜態(tài)儲量可達15萬噸。該項目是中冶賽迪在繼五礦曹妃甸國際礦石中心、寶武精成馬跡山港礦石加工中心后，在港口新領(lǐng)域、混礦新業(yè)務(wù)方面的又一次突破。
解決鐵礦石資源保障問題，是推動構(gòu)建新發(fā)展格局、促進鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要路徑。2022年2月，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》（工信部聯(lián)原〔2022〕6號），強調(diào)要鼓勵企業(yè)開展港口混礦業(yè)務(wù)，增加港口庫存，發(fā)揮港口庫存對資源保障的緩沖作用。近年來，中冶賽迪基于六十余年在鋼鐵行業(yè)的工程實踐經(jīng)驗，將工藝?yán)碚摗嶒炑芯颗c大數(shù)據(jù)建模等相結(jié)合，打磨出科學(xué)有效、穩(wěn)定優(yōu)化的一體化配礦技術(shù)，并在多個項目中落地應(yīng)用，經(jīng)受住了客戶和市場的考驗，獲得業(yè)主充分認(rèn)可。
本工程由原料上料設(shè)施、混勻設(shè)施、成品輸出設(shè)施三部分組成，選用“配礦+平鋪截取”的混礦工藝路線，同時搭載中冶賽迪自主研發(fā)的自動配礦及堆積控制技術(shù)。通過開發(fā)品質(zhì)雙優(yōu)的標(biāo)準(zhǔn)化和定制化混合礦產(chǎn)品，助力客戶將港口打造成綠色環(huán)保、智能化、多功能的交易中心。
