冶金智能裝備重慶市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室2022年度開放課題申請通知
時(shí)間：2022/3/29 來源： 中冶賽迪集團(tuán)
一、概述
冶金智能裝備重慶市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室于2021年4月經(jīng)重慶市科學(xué)技術(shù)局批準(zhǔn)建設(shè)，依托單位中冶賽迪技術(shù)研究中心有限公司。實(shí)驗(yàn)室結(jié)合國家智能制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)和科技發(fā)展規(guī)劃及行業(yè)智能裝備的市場需求，以建設(shè)具有國內(nèi)一流的冶金智能裝備實(shí)驗(yàn)室為目標(biāo)，深入開展冶金智能裝備技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)、關(guān)鍵共性技術(shù)研究，為冶金工業(yè)智能制造提供產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用新技術(shù)、新產(chǎn)品，推動(dòng)冶金工業(yè)、裝備制造業(yè)、信息制造業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
為促進(jìn)學(xué)術(shù)交流合作，提高科技創(chuàng)新能力與水平，根據(jù)《重慶市實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與運(yùn)行管理辦法》的相關(guān)要求，實(shí)驗(yàn)室面向高等院校、科研機(jī)構(gòu)和其他單位設(shè)立開放課題，支持國內(nèi)外同行進(jìn)行相關(guān)領(lǐng)域的研究。
二、開放課題
1大型承壓殼體設(shè)備的裂紋監(jiān)測技術(shù)研究
以大型承壓容器的故障診斷及壽命預(yù)測為目標(biāo)，開展以下工作：
1） 針對開放露天環(huán)境下的大型承壓殼體，分析其裂紋產(chǎn)生機(jī)理，制定殼體開裂的無損、快遞定位技術(shù)方案，方案應(yīng)具備技術(shù)與經(jīng)濟(jì)可行性；
2） 研究裂紋擴(kuò)展與監(jiān)測信號(hào)特征參數(shù)的關(guān)系，建立壽命預(yù)測模型，對殘余壽命進(jìn)行在線預(yù)測。
2設(shè)備故障特征信號(hào)智能識(shí)別算法研究
以設(shè)備狀態(tài)識(shí)別及故障診斷為目標(biāo)，開展以下技術(shù)研究：
1） 根據(jù)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測信號(hào)(如：振動(dòng)、溫度、聲音等)，利用機(jī)器學(xué)習(xí)等方法，識(shí)別出設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及故障特征；
2） 通過計(jì)算機(jī)軟件，自動(dòng)匹配設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)；
3） 通過計(jì)算機(jī)軟件，自動(dòng)識(shí)別出設(shè)備故障狀態(tài)、故障程度及故障位置等信息。
3 高速傳動(dòng)齒輪減振降噪技術(shù)研究
以降低高速傳動(dòng)齒輪振動(dòng)和噪聲為目標(biāo)，開展以下技術(shù)研究：
1） 考慮工況載荷、實(shí)際安裝條件等因素，建立高速齒輪傳動(dòng)嚙合模型；
2） 基于高速傳動(dòng)齒輪方案，計(jì)算整體嚙合性能，分析振動(dòng)與噪聲產(chǎn)生機(jī)理；
3） 提出齒輪副優(yōu)化方案，評估方案嚙合性能，降低高速齒輪傳動(dòng)振動(dòng)和噪聲。
4 基于智慧感知技術(shù)的測槍延長桿狀態(tài)與形變檢測
以提高智能測溫取樣機(jī)器人探頭自動(dòng)接插成功率和可靠性為目標(biāo)，開展以下技術(shù)研究：
1） 基于智慧感知技術(shù)的延長桿狀態(tài)自感知與形變檢測技術(shù)研究；
2） 基于機(jī)器學(xué)習(xí)算法和三維重建技術(shù)的延長桿目標(biāo)檢測、感知識(shí)別、模型建立和形變檢測等；
3） 基于上述技術(shù)研究，提出提高智能測溫取樣機(jī)器人探頭自動(dòng)接插成功率和可靠性的優(yōu)化方案。
5 智能化重型工程機(jī)械車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)研究
目前重型工程機(jī)械作業(yè)為人工形式，無人化過程為多車集群協(xié)作作業(yè)，且需要對該過程及相應(yīng)設(shè)備狀態(tài)實(shí)行數(shù)字化、透明化監(jiān)控管理，為實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)開展以下技術(shù)研究，為重型工程機(jī)械車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用提供基礎(chǔ)：
1） 基于工程機(jī)械特征數(shù)據(jù)特征，解決其通訊，采集，傳輸，處理及存儲(chǔ)等過程難點(diǎn)；
2） 針對工程機(jī)械軌跡運(yùn)行特點(diǎn)，研究智能化重型工程機(jī)械車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控技術(shù)。
三、開放課題申請與審批
1） 課題申請截止時(shí)間為2022年6月30日；
2） 根據(jù)開放課題研究目標(biāo)和內(nèi)容，申請人編制申請書，紙質(zhì)版申請書2份打印簽字并加蓋單位公章后，郵寄至實(shí)驗(yàn)室（地址見下文聯(lián)系方式）；
3） 為深入理解開放課題研究目標(biāo)和內(nèi)容，提高申報(bào)書質(zhì)量，申請人可提前向聯(lián)系人郵件發(fā)送個(gè)人/團(tuán)隊(duì)相關(guān)研究經(jīng)歷，聯(lián)系人將安排相關(guān)人員對接溝通；
4） 實(shí)驗(yàn)室將組織專家對申請書進(jìn)行評審，2022年8月31日前公布評審結(jié)果并完成合同簽訂。
四、聯(lián)系方式
聯(lián)系人：薛強(qiáng)
地址：重慶市渝北區(qū)匯金路11號(hào) 中冶賽迪技術(shù)研究中心有限公司
郵編：401122
郵箱：qiang.xue@cisdi.com.cn
電話：023-65934504
冶金智能裝備重慶市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
2022年3月29日
附件：
開放課題申請書模板.doc
