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中冶賽迪實(shí)現(xiàn)鐵水運(yùn)輸全流程全天候智慧化無人化運(yùn)行

時間:2019/7/9 來源: 中冶賽迪集團(tuán)

7月1日,由中冶賽迪承擔(dān)的智慧鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)在寶武集團(tuán)湛江鋼鐵完成全流程單車重載鐵水上線試運(yùn)行,標(biāo)志著鋼鐵行業(yè)鐵水運(yùn)輸全流程智能化、無人化時代的來臨。

智慧鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行期間調(diào)度作業(yè)銜接流暢,無人駕駛機(jī)車運(yùn)行穩(wěn)定。這是中冶賽迪在鋼鐵智能制造領(lǐng)域的又一標(biāo)桿性成果,是在新時代深刻踐行人工智能賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)、高質(zhì)量發(fā)展的又一新作為。

鐵水運(yùn)輸是鐵鋼界面的生命紐帶,是鋼廠物流系統(tǒng)與生產(chǎn)聯(lián)系最緊密的環(huán)節(jié)。在傳統(tǒng)鋼鐵生產(chǎn)過程中,鐵水調(diào)度、機(jī)車駕駛、摘鉤、駐車、對位、路徑規(guī)劃、配罐等作業(yè)均需人工完成。現(xiàn)在,中冶賽迪通過技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)鐵水運(yùn)輸?shù)闹悄芑蜔o人化,對于鋼鐵企業(yè)智能制造具有歷史性意義。

高溫、暴雨、臺風(fēng)等惡劣天氣,1500℃的鐵水、粉塵、噪聲等惡劣環(huán)境,以人員經(jīng)驗(yàn)、素質(zhì)和應(yīng)急判斷為主的操作模式,帶來高昂的人力成本投入、效率提升瓶頸和巨大的安全隱患。在實(shí)現(xiàn)人們對美好生活向往和高質(zhì)量發(fā)展的今天,如何通過有效手段實(shí)現(xiàn)企業(yè)簡單、高效、低成本、高質(zhì)量發(fā)展,是企業(yè)在智能化升級中面臨的問題。

中冶賽迪憑借自身對鋼鐵工藝的深厚積累,整合世界一流的資源,自主研發(fā)實(shí)時自學(xué)習(xí)自適應(yīng)高精度控制模型,并結(jié)合全天候環(huán)境感知、數(shù)字孿生等技術(shù),搭建起智慧鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)車運(yùn)輸?shù)娜旌颦h(huán)境感知、全障礙物識別,實(shí)現(xiàn)機(jī)車自動摘掛鉤、惡劣環(huán)境精準(zhǔn)定位。

該項(xiàng)目是人工智能、智能化技術(shù)在工業(yè)場景的一次深度融合,是無人駕駛技術(shù)在工業(yè)場景的一次創(chuàng)新實(shí)踐,為傳統(tǒng)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,引領(lǐng)行業(yè)快速轉(zhuǎn)型,打造鋼鐵智能制造生態(tài)圈樹立了標(biāo)桿。該項(xiàng)目還注入了賽迪奇智的AI技術(shù)解決方案,推動項(xiàng)目落地運(yùn)行。系統(tǒng)全面上線投運(yùn)后,將極大地改善工人作業(yè)環(huán)境,解放勞動生產(chǎn)力,提高鐵水運(yùn)輸效率,大幅降低鋼廠鐵水運(yùn)輸成本。


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